07 12 09 "Логистику лучше доверить профессионалам."
Cегодня логистика прочно входит в нашу жизнь практически на всех уровнях. Во-первых, грузоперевозки необходимы для того, чтобы нормально функционировали бизнес-структуры, а также для работы государственных служб и предприятий. Во-вторых, все мы, так или иначе, задействованы в грузовых перевозках. Одним из наиболее ярких примеров является квартирный переезд - новоселье невозможно без того, чтобы перевезти вещи на новую квартиру.
Если международные перевозки и аналогичные работы выполняются с помощью мощной техники, а в процессе занято множество людей, то при квартирном переезде остается только надеяться на свои силы. Как вариант - можно привлечь организации, специализирующиеся на подобных работах. Там предоставят услуги грузчиков и профессиональных водителей. Для них такие работы - обычное дело, они привыкли сталкиваться с самыми непростыми случаями. А таких проблемных вариантов может быть очень много.
Главная трудность - сама планировка наших домов. Не секрет, что раньше из строили по другим стандартам, не учитывались современные габариты вещей. Ничего страшного в этом нет, просто потребуется быть максимально аккуратными с вещами, которые могут повредиться при переноске. Здесь и пригодятся профессиональные грузчики, на плечи которых в прямом смысле этого выражения и лягут все заботы. Главное - это спустить и поднять вещи на нужный этаж, минуя все препоны в виде узких лестниц, неработающих лифтов, неудобных дверных проемов. Вряд ли с этим могут справиться друзья и знакомые, которые придут помогать. Представьте, каких усилий будет только перенести одно пианино, и все станет абсолютно понятно.
Если же мелких грузов гораздо меньше, чем крупногабаритных, то погрузка вообще превратиться в неразрешимую проблему. Придется точно нанимать грузчиков. По статистике большинство повреждений вещей причиняется им во время спуска до автомобиля, поэтому постарайтесь максимально защитить ценную мебель и бьющиеся предметы от возможной порчи. Для этого подойдет картонная упаковка. Посуду желательно дополнительно защитить, обернув в бумагу, газеты или специальную полиэтиленовую пленку.
Дальше предстоит второй этап - сама перевозка мебели из квартиры в квартиру. Обычно переезд и заключается в этом, редко кто, меняя квартиру, просто переезжает этажом ниже. Поэтому постарайтесь определиться с машиной. Разумеется, это должен быть грузовик. Вместимость лучше рассчитать заранее, или вы рискуете совершить несколько поездок вместо одной. А это - прямой убыток.
Рассмотрим простую ситуации. В автопарке компании грузоперевозок есть ГАЗель и более вместительный автомобиль. Газель стоит в полтора раза дешевле. Получается, что при ее заказе вы экономите, но в процессе погрузки выясняется, что далеко не все вещи способны поместиться в кузов этого автомобиля, и приходится совершать две поездки. Таким образом, вы переплатили половину стоимости заказа, вместо того, чтобы изначально арендовать более вместительный транспорт.
Также лучше всего составить оптимальный маршрут движения по городу между старым и новым жильем. Именно в дороге теряется максимум времени - водитель, который не знает, как объехать загруженные улицы, обязательно попадет в пробку, а за простой опять же платит лицо, сделавшее заказ. Если у вас есть личный автомобиль, рекомендуем нагрузить его мелкими вещами и ехать впереди, показывая дорогу водителю, сообщает "Виртуальная таможня".
07 12 09 "Открытие нового погранперехода с КНР изменит грузовую логистику"
Остров Хэйсяцзы (бывший Большой Уссурийский Хабаровского края, переданный КНР премьер-министром РФ Владимиром Путиным) обещает стать новым логистическим "окном в Европу". Точнее в Азию. Китайская сторона озвучила планы по строительству в ближайшие два года аэропорта в провинции Фуюань. Предварительная стоимость проекта оценивается в 300 млн юаней. До аэропорта построят автодорогу, которая, в свою очередь, будет соединена с о. Хэйсяцзы мостом.
С российской стороны также идет обсуждение проекта строительства моста и открытия пограничного КПП. Соответствующий пакет документов находится на рассмотрении в Правительстве РФ и МИДе РФ. Правительству Хабаровского края удалось добиться решения о финансировании строительства моста и подъездной дороги (5,7 млрд руб.) в рамках программы "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 г.". Ожидаемый грузооборот с КНР составит 1,9 млн т в год и изменит локальный грузовой логистический трафик. В настоящее время грузовые перевозки на КНР идут через Приморский край.
07 12 09 "Выручка Суэцкого канала сократилась в ноябре на 13%"
Выручка Египта от работы Суэцкого канала в ноябре составила $365,5 млн, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные правительства страны.
Таким образом, показатель сократился на 13% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда выручка равнялась $419,8 млн.
Это обусловлено сокращением количества судов, проходивших через канал. Их количество упало на 20% в прошлом месяце - до 1,418 тыс., при этом было перевезено на 16% меньше грузов - 61,6 млн тонн.
В прошлом финансовом году, который завершился 30 июня, канал принес Египту $4,7 млрд. Выручка от деятельности Суэцкого канала наряду с туризмом является основной статьей валютных поступлений в бюджет страны, не считая прямых иностранных инвестиций.
07 12 09 "Объем авиаперевозок в РФ сократится в 2010 году на 10-11%"
Объем авиационных перевозок в РФ сократится в 2010 г на 10-11 проц до 41-42 млн человек.
Об этом сообщил глава Росавиации Геннадий Курзенков, передает ПРАЙМ-ТАСС.
В 2009 г российские компании перевезли около 50 млн человек. При этом, по его словам, у 5 крупнейших компаний падения перевозок практически не будет.
При этом, отметил Г. Курзенков, что у авиакомпании "ЮТэйр" даже наблюдается рост перевозок примерно в 2 проц. Говоря о предстоящей зимней чартерной программе, Г. Курзенков сказал, что все заявки от авиакомпаний, которые заинтересованы в выполнении этой программы, получены и 8 декабря Росавиация их рассмотрит. Особое внимание при выполнении зимней чартерной программы Росавиация будет уделять вопросам регулярности рейсов и их задержкам. "Будем делать все возможное, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно при выполнении зимних чартеров".
07 12 09 "Оборот финских морпортов упал на 19%"
Грузооборот морских портов Финляндии за 10 месяцев 2009 года сократился на 19,1% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 65 млн 54,471 тыс. тонн.
Как указано в отчетах Ассоциации финских портов, перевалка импортных грузов в морских портах страны в январе-октябре 2009 года составила 35 млн 242,067 тыс. тонн (-20,5% по отношению к прошлому году), экспортных - 29 млн 812,404 тыс. тонн (-17,5%). В отчетном периоде наибольший объем перевалки грузов был в порту Щелдвик - 14 млн 294,054 тыс. тонн, сокращение грузооборота по сравнению с показателем 2008 года составило 1,9%.
07 12 09 "ОАО «Порт Ванино» в январе-ноябре сократило грузооборот на 9,3%"
Cуммарный грузооборот ОАО «Ванинский морской торговый порт» с января по ноябрь 2009 года составил 5 млн 547,9 тыс. тонн, что на 9,3% ниже аналогичного показателя 2008-го, говорится в сообщении компании.
В ноябре текущего года предприятием обработано 401,7 тыс. тонн грузов (85,3% в сравнении с ноябрьскими показателями прошлого года).
За 11 месяцев 2009 года стивидорной компанией перегружено 2 млн 844,1 тыс. тонн экспортных грузов (102,3%), в том числе 1 млн 85,3 тыс. тонн лесных грузов (82,9%), 553,6 тыс. тонн цветных металлов (82,1%), 1 млн 149,5 тыс. тонн угля (190%) и 38,3 тыс. тонн черных металлов (30,9%).
За отчетный период переработано 1 млн 85,9 тыс. тонн импортных грузов (79,8% по отношению к показателям 11 месяцев 2008 г.), в том числе 1 млн. 60,6 тыс. тонн (99,5%) глинозема.
В каботаже перегружено 323 тыс. тонн (93,2% к уровню 2008 года).
По паромной переправе Ванино—Холмск за 11 месяцев перевезено 1 млн 294,9 тыс. тонн грузов (79,2%).
За отчетный период портом обработано 1243 судна, в том числе 567 паромов и 67,3 тыс. вагонов.
Наша справка:
ОАО «Порт Ванино» в 2008 году увеличило перевалку на 2,2% по сравнению с показателем 2007 года - до 6 млн 621,3 тыс. тонн грузов.
Государству принадлежит 55% (73,33% обыкновенных) акций ОАО.
07 12 09 "МТП Украины за 11 месяцев 2009 года сократили перевалку на 18%"
Cогласно данным Минтранссвязи Украины, перевалка грузов портами государственного подчинения (19 морских торговых портов) за 11 месяцев 2009 года составила 98,99 млн тонн, что на 18% ниже, чем за аналогичный период предыдущего года.
Потеря загрузки составила 22,2 млн тонн.
Сократило перевалку грузов большинство портов, включая лидеров отрасли (порты «Большой Одессы», а также Мариупольский и Николаевский порты). Исключение составили прибавившие обороты представители портовой перевалки Крыма, порты «второй группы» – Керченский и Севастопольский. Первый увеличил перевалку на 13%, второй – на 2,3% к предыдущему году.
Более всего грузов утратили порты Одесский (свыше 6 млн тонн) и Южный (свыше 3,5 млн). Мариупольский порт сократил объемы на 2,8 млн тонн, Ильичевский – на 2,5 млн.